現在古裝劇盛行，行軍打仗告急時，總要用到“八百里加急”這個場面。驛兵接到命令立刻出發，快馬加鞭，路上一陣黃塵滾滾，是古代最快的傳遞形式。

當然了八百里加急只是一個形容詞，未必每次都是八百里，平均速度是180里，但是只要是加急信件，上面標注“馬上飛遞”字樣，就必須至少每天飛奔300里，情況緊急時，還上升為400里、500里，最快能達到800里。唐玄宗統治時期，遇到安祿山叛亂，當時唐玄宗還在華清宮，距離叛亂地區3000里，而6天時間，唐玄宗就收到了消息，所以平均下來，每天也僅僅達到500里而已。

驛站的馬雖然不是千里馬，但必須是熱血馬，脾氣暴躁，不服管束，一旦馴服，跑得快，適合快速運動。一旦選中的“熱血馬”，在飼料的配比上，必須是**開，六分草料，四分帶殼的小米，混合喂養。這種比例關系。既不傷馬，還能讓馬達到非常科學的二十里內的“極限運動”。

驛兵既不高大，也不威猛，反而是瘦小枯干，體重越輕越好，這能減輕馬的負重。而驛兵卻不是坐在馬鞍上，而是半蹲在馬背上，彎下腰，這樣跑起來，迎風面積小，減少阻力。隨著馬的奔跑，身體還要和馬配合相當默契。

每隔20里一個驛站，傳遞消息時，每個驛站都有驛馬準備著，這樣換馬不換人的傳遞方式節省時間。唐代最盛時全國有1639個驛站，工作人員兩萬多名，驛兵一萬七千人，分為陸驛、水驛、水路兼并三種。驛兵很辛苦，無論烈日炎炎的夏天，寒風凜冽的冬季，哪怕大雨傾盆、冰雹肆虐，他們都必須毫不例外地保證文書袋的安全，規定時間必須送到。

如果遲到了，受罰的不但有驛兵，就連驛長都要承擔一定的責任，晚到一天，八十板子，兩天加倍，依此類推。法律還規定如果耽擱的是緊要文書，可以罪加三等，掉腦袋是常有的事，想想還是現在快遞小哥幸運幸福??！